Das Erste, was wir in unserem Wagen realisieren wollten, war ein Schlafausbau. Und diesen will ich hier mal vorstellen.
Im Vorfeld hab ich mir einige Sachen überlegt, die das Schlafgemach haben soll und aber auch nicht haben soll.
Einige der erwähnenswerten Überlegungen waren:
Soll die Koje fest installiert werden oder will ich sie mit wenigen Handgriffen wieder demontieren?
Nehm ich alle Teppiche raus und mach nen Dielenboden rein?
Will ich für Halterungen neue Löcher bohren oder komm ich mit den Vorhandenen aus?
In welcher Höhe soll die Liegefläche sein? Eher tief und deshalb Sitzhöhe oder eher hoch und deshalb mehr Stauraum drunter?
Soll ich ne richtige Matratze nehmen oder tut´s vielleicht auch ne Isomatte?
Was nehm ich als Matratzenunterlage? Einfach ne Holzplatte oder evnt. ein richtiger Lattenrost?
Fragen über Fragen... Aber nach langem Rumprobieren und Ausmessen hab ich einfach mal losgelegt…
Nachdem die 2. Sitzreihe draußen war hab ich alles ausgemessen und mir ein Befestigungskonzept überlegt.
Diese Überlegungen wurden mit einem 3D-Programm umgesetzt und meinem Freund, dem Lasermaschinenmann übermittelt.
Die Langlöcher in den Teilen sind für die größtmögliche Flexibilität des Einbaus. Wenn mal was nicht so genau ist, kann es damit ausgeglichen werden.
Idealerweise waren genug Gewindebohrungen im Fahrzeug vorhanden, die ich für die Befestigung nutzen konnte.
Um mir den Zugang zu den Rückleuchten nicht zu verbauen, sollten diese Stellen freigelassen werde.
Auf diese Halter kommen nun je ein Aluwinkel, auf denen später der Lattenrost gelegt wird.
Der mittlere Rahmen, der vorab schon vormontiert Wurde, passt schonmal.
Als nächstes wird der Rahmen mit den einzelnen Lattenrostlatten zum mittleren Lattenrost.
Vorne liegt dieser bündig mit den Aluwinkeln.
Der nächste Arbeitsschritt ist der hintere Rahmen.
Und der wird ebenfalls mit Latten versehen. Und wie man sieht, es passt.
Das Gleiche nun mit dem dritten Rahmen für vorne und schon hab ich ne Liegefäche von 1,90m x 1,40m.
Abgestützt wird diese mit klappbaren „Füßen“.
Da ich den Patrol momentan als dailydriver nutze und ich das Teil auch brauche, um Sachen zu tranportieren, (Vielleicht brauch ich demnächst ja mal ne neue Waschmaschine) hab ich mir überlegt, die ganze Bettgeschichte demontierbar zu machen. Wie ich das realisiert habe, zeige ich auf den folgenden Bildern.
Die Bodenhalter und die Winkelprofile können generell im Fahrzeug bleiben. Wobei diese zu demontieren auch kein Hexenwerk wäre.
Der mittlere Lattenrost ist mit 4 Schrauben an den Winkelprofilen festgeschraubt.
Dazu habe ich in die Winkel Einnietmuttern eingesetzt.
Der vordere und der hintere Teil des Lattenrostes habe ich Zusammenklappbar gemacht. Das heißt, sie können über Scharniere auf den mittleren Teil zusammengelegt werden. Das wurde folgendermaßen realisiert.
Das Gelenk für den hinteren Lattenrost ist schon etwas aufwendiger. Damit dieser auf den Vorderen (der schon auf dem Mittleren liegt) drauf passt, wurden die Scharniere wie folgt angeordnet.
So kann man nur den hinteren Rahmen auf den mittleren legen.
Oder, wenn der vordere Lattenrost auf dem Mittelteil drauf liegt, den hinteren oben drauf.
So sieht´s dann zusammen geklappt aus.
Als Auflage hab ich mir im „Matratzengeschäft“ diese komfortablen Gästematratzen gekauft.
190cm x 70cm x 9cm dick.
Leider nur in unterschiedlichen Farben.
Aber wenn die blütenweiße Seidenbettwäsche aufgezogen ist, fällt das gar nicht mehr auf…